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3月22日，經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的連續奮戰，監理公司承監的慶云至章丘高速公路黃河特大橋主橋水中首根樁基順利灌注完成，標志著(zhù)黃河特大橋水中樁基進(jìn)入全面施工階段。

黃河特大橋全長(cháng)4669.5米，主橋采用（195+350+195）米變截面 UHPC-鋼箱疊合梁。黃河特大橋建成通車(chē)后將成為世界最大跨徑的梁橋，同時(shí)也是世界首次采用鋼箱梁與混凝土梁疊合結構、世界最大尺寸的UHPC梁橋。

首根主墩樁基施工的順利完成，為后續水中樁基施工積累了寶貴的經(jīng)驗。為確保此次灌注順利進(jìn)行，駐地辦現場(chǎng)監理人員堅守一線(xiàn)，對現場(chǎng)施工安全、質(zhì)量進(jìn)行全程旁站，確保了高效率、高質(zhì)量完成此節點(diǎn)。下一步，駐地辦將狠抓工程質(zhì)量，搶抓施工黃金期，加大施工過(guò)程安全、質(zhì)量管理力度，全力推進(jìn)項目總體建設進(jìn)度。